SAOF SAOB Ventosas de NBR Ovaladas y Adaptadores Rosqueados
Ventosas de goma nitrilo ovaladas para manejo automatizado, con perfiles de capa simple SAOF y de doble capa SAOB, además de adaptadores roscados a juego.
- Cuerpos de ventosas ovaladas de NBR para manejo de vacío industrial
- Opciones de montaje con rosca hembra y macho
- Dimensiones y detalles técnicos específicos del modelo conservados en cada imagen
Aplicaciones y Piezas de Trabajo Adecuadas
SAOF y SAOB son ventosas ovaladas de goma nitrilo para el manejo dinámico de piezas de trabajo alargadas de chapa metálica. SAOF utiliza un perfil ovalado plano para partes planas; SAOB utiliza un perfil de fuelle 1.5 veces más grande para partes formadas, curvadas o de altura variable.
Aplicaciones recomendadas por serie
- Modelos ovalados planos SAOF: partes planas de acero o aluminio largas y estrechas, nervaduras de refuerzo, perfiles, placas estrechas y troqueles planos estampados.
- Modelos ovalados de fuelle SAOB: paneles estampados alargados, partes de carrocería de automóviles, chapa metálica curvada o ligeramente desigual, y piezas de trabajo que requieren compensación de contorno o altura.
- Ambas series: alimentadores de línea de prensa, posicionamiento de máquinas de punzonado, desestibado, transferencia robótica y carga o descarga de equipos de mecanizado.
- Material NBR: adecuado para superficies metálicas secas o aceitosas donde la resistencia a la abrasión y la posición lateral estable son importantes.
Notas sobre tamaño y ajuste
- Elija las dimensiones ovaladas de acuerdo con el área de sellado disponible, el ancho de la pieza de trabajo y la fuerza de sujeción requerida.
- Utilice SAOF en superficies planas; utilice SAOB cuando la pieza de trabajo esté curvada, formada o varíe en altura.
- Seleccione G1/8, G1/4, G3/8 o el estilo de adaptador listado para que coincida con el soporte y la línea de vacío.
- Perforaciones, bordes afilados, óxido pesado o escamas, curvaturas profundas y caminos de sellado interrumpidos pueden causar fugas. Confirme el rendimiento en la pieza real con un factor de seguridad apropiado.
